TENBA【車高調】
TRモデル
| 商品価格 | |
|---|---|
| 1台分セット | \136,000(税込) |
| フロントセット | \72,000(税込) |
| リアセット | \72,000(税込) |
| フロントキャンバー調整式ピロアッパー(一部車種除きます) | |
※フロントセット、リアセットをご購入の場合はお問い合わせフォームよりご連絡下さい
※価格及び仕様、色については、予告無く変更する場合があります。
※在庫がない場合は納期がかかります。
おいそぎの場合はお問い合わせフォームにてご連絡下さい。
仕様変更のため、リングの色がグリーンになりました。
フロント倒立式・リアショック、スプリング別体式
(一部車種は一体式)
フロントキャンバー調整式ピロアッパー採用
(一部車種除きます)
単筒式・減衰力15段調整式・全長調整式・フロントキャンバー調整機能付き
ピロアッパーマウント採用(一部車種除く)・オーバーホール可能
適合表
NISSAN
| 車種 | 型式 | アッパーマウント | ショック | バネレート | ダウン値 | 備考 | カゴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モコ | MG21S | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:20~65mm R:20~60mm |
||
| MG22S | |||||||
| ルークス | ML21S | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:0~65mm R:20~60mm |
DAIHATSU
| 車種 | 型式 | アッパーマウント | ショック | バネレート | ダウン値 | 備考 | カゴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ウェイク | LA700 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:~mm R:~mm |
||
| ムーブ | L900 L902 |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.6kg |
F:0~65mm R:0~55mm |
||
| L150 L152 |
F:4kg R:3.4kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
|||||
| L175 | F:4kg R:3.4kg |
F:45~90mm R:55~80mm |
|||||
| LA100 | F:4kg R:3.4kg |
F:45~90mm R:55~80mm |
|||||
| LA150 | F:4kg R:3.4kg |
F:45~90mm R:55~80mm |
|||||
| ムーブラテ | L550 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.6kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
||
| ムーブコンテ | L575 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
||
| マックス | L950 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.6kg |
F:0~65mm R:0~55mm |
||
| エッセ | L235 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.6kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
||
| ソニカ | L405 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.6kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
||
| タント | L350 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.6kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
||
| L375 | F:4kg R:3.4kg |
F:45~90mm R:55~80mm |
|||||
| タントエグゼ | L455 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
||
| ミラ/アヴィ | L245 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:45~90mm R:55~80mm |
||
| L250 | F:4kg R:2.6kg |
F:20~80mm R:25~65mm |
|||||
| L700 | F:4kg R:2.6kg |
F:0~65mm R:0~55mm |
|||||
| ミラココア | L675 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:0~65mm R:30~65mm |
||
| ミラジーノ | L650 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:50~90mm R:20~60mm |
||
| ミライース | LA300 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:45~90mm R:55~80mm |
||
| ネイキッド | L750 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.6kg |
F:10~70mm R:20~60mm |
||
| コペン | L880 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.5kg |
F:0~65mm R:15~65mm |
||
| LA400 | F: R: |
F: R: |
F: R: |
F:~mm R:~mm |
SUZUKI
| 車種 | 型式 | アッパーマウント | ショック | バネレート | ダウン値 | 備考 | カゴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ワゴンR | CT21S CV21S |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
||
| CT51S CV51S |
F:4kg R:2.3kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
|||||
| MC21S MC22S |
F:4kg R:2.3kg |
F:10~65mm R:20~60mm |
1~4型 | ||||
| MC22S | F:4kg R:2.3kg |
F:20~65mm R:20~60mm |
5・6型 | ||||
| MH21S | F:4kg R:2.3kg |
F:20~65mm R:20~60mm |
1・2型 | ||||
| MH21S MH22S |
F:4kg R:2.3kg |
F:20~65mm R:20~60mm |
3~5型 | ||||
| MH23S | F:4kg R:2.5kg |
F:40~80mm R:25~50mm |
|||||
| MH34S MH44S |
F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.5kg |
F:40~90mm R:25~65mm |
|||
| セルボモード | CN21S CP21S |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
||
| CN22S CP22S |
|||||||
| CN31S CP31S |
|||||||
| CN32S CP32S |
|||||||
| セルボ | HG21S | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:20~65mm R:20~60mm |
||
| MRワゴン | MF21S | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:20~65mm R:20~60mm |
||
| ラパン | HE21S | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:5~65mm R:20~60mm |
||
| HE22S | F:4kg R:2.5kg |
F:5~65mm R:20~60mm |
|||||
| アルト | CL11V CM11V |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
||
| CN21S CP21S |
|||||||
| CR22S CS22S |
|||||||
| CM22V | |||||||
| HA11S HA21S |
|||||||
| HB11S HB21S |
|||||||
| HA12S HA22S |
F:5~60mm R:20~60mm |
||||||
| HA23S HA23V |
F:0~60mm R:10~50mm |
||||||
| HA24S HA24V |
F:0~60mm R:10~50mm |
||||||
| HA25S HA25V |
F:0~60mm R:10~50mm |
||||||
| アルトECO | HA35 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
||
| HA36 | F: R: |
F:倒立 R:正立 |
F:kg R:kg |
F:~mm R:~mm |
|||
| パレット | MK21 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.3kg |
F:20~65mm R:20~60mm |
||
| スペーシア | MK32 | F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.5kg |
F:30~80mm R:40~60mm |
||
| カプチーノ | EA11R EA21R |
F:ピロ固定式 R:ピロ固定式 |
F:正立 R:正立 |
F:6kg R:4kg |
F:10~55mm R:10~55mm |
||
| エブリィ | DA62W DA62V |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:5.4kg |
F:0~60mm R:20~60mm |
||
| DA64W DA64V |
|||||||
| DA17W DA17V |
|||||||
| ハスラー | MR31S | F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.5kg |
F:30~90mm R:35~60mm |
||
| キャリィ | DA62 DA63 |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:5kg R:kg |
F:0~80mm R: |
フロントのみ | |
| F:ピロ調整式 R:ショックのみ |
F:倒立 R: |
F:5kg R:kg |
F:0~80mm R: |
||||
| F:ピロ調整式 R:リーフのみ |
F:倒立 R: |
F:5kg R:kg |
F:0~80mm R:45~50mm |
※フロント リアリーフセット |
|||
| F:ピロ調整式 R:ショックリーフ |
F:倒立 R:正立 |
F:5kg R:kg |
F:0~80mm R:45~50mm |
※フロント リアショック+リーフセット |
|||
| ※リアリーフスプリングを交換する場合、構造変更が必要となります。 構造変更に必要な強度計算書は付属しています。 |
|||||||
HONDA
| 車種 | 型式 | アッパーマウント | ショック | バネレート | ダウン値 | 備考 | カゴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ライフ | JB1/3 | F:ピロ固定式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:25~80mm R:35~80mm |
||
| JB5/7 | F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.9kg |
F:25~80mm R:35~80mm |
|||
| ザッツ | JD1 | F:ピロ固定式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:25~80mm R:35~80mm |
||
| ゼスト | JE1 | F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.9kg |
F:25~80mm R:35~80mm |
||
| ビート | PP1 | F:ピロ調整式 R:ピロ固定式 |
F:倒立 R:倒立 |
F:5kg R:6kg |
F:30~60mm R:30~60mm |
||
| N-BOX | JF1 | F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.2kg |
F:10~90mm R:50~90mm |
||
| N-ONE | JG1 | F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.2kg |
F:10~90mm R:20~55mm |
||
| N-WGN | JH1 | F:純正アッパー R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.2kg |
F:15~75mm R:20~55mm |
MAZDA
| 車種 | 型式 | アッパーマウント | ショック | バネレート | ダウン値 | 備考 | カゴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AZワゴン | CY21S CZ21S |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.2kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
||
| CY51S CZ51S |
F:4kg R:2.2kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
|||||
| MD21S MD22S |
F:4kg R:2.2kg |
F:5~65mm R:25~75mm |
|||||
| MD22S | F:4kg R:2.5kg |
F:5~65mm R:25~75mm |
|||||
| MJ21S MJ22S |
F:4kg R:3.0kg |
F:20~80mm R:20~60mm |
|||||
| MJ23S | F:4kg R:2.5kg |
F:20~65mm R:25~65mm |
|||||
| キャロル | AA6PA | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.2kg |
F:10~70mm R:35~70mm |
||
| AC6P | |||||||
| スクラム | DG64V DG64W |
F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:4kg |
F:10~60mm R:25~60mm |
||
| スピアーノ | HF21S | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:2.5kg |
F:5~65mm R:30~60mm |
||
| フレア | MJ34S | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.0kg |
F:10~80mm R:40~70mm |
||
| AZ1 | PG6SA | F:ピロ調整式 R:ピロ固定式 |
F:倒立 R:倒立 |
F:4kg R:4kg |
F:~mm R:~ |
SUBARU
| 車種 | 型式 | アッパーマウント | ショック | バネレート | ダウン値 | 備考 | カゴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヴィヴィオ | KK3 KK4 |
F:ピロ調整式 R:リジット固定式 |
F:倒立 R:倒立 |
F:4kg R:3kg |
F:10~55mm R:10~50mm |
||
| プレオ | RA1 RA2 |
F:ピロ調整式 R:リジット固定式 |
F:倒立 R:倒立 |
F:5kg R:3kg |
F:10~55mm R:10~55mm |
||
| ルクラ | L455F | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:0~70mm R:55~95mm |
||
| ステラ | LA100 | F:ピロ調整式 R: |
F:倒立 R:正立 |
F:4kg R:3.4kg |
F:45~90mm R:55~80mm |
||
| LA150 |